Descrição
Canhão de campanha em reparo bifurcado de aço rebitado, apresentando, no engate, alças de manejo que serviam para mudar a direção de disparo e levantar o reparo. O engate, reforçado por uma prancha curva de aço, possui um mecanismo articulado, onde originalmente havia uma alavanca removível para levantar o engate do reparo e permitir seu tracionamento.
Na metade do reparo, há uma caixa embutida entre as duas mãos, com articulação para frente, no sentido da culatra, também de aço rebitado. Essa caixa possui apenas uma dobradiça e uma placa de latão dourado onde se lê "Aprisionado em um combate no Passo Vanna Correa – Rio Pelotas – em 31 de maio de 1894."
Na parte superior da tampa, próximo à culatra, há um garfo que servia de trilho para limpeza e municionamento do cano, em derivação máxima positiva com uma bucha. Na extremidade posterior, existe um mecanismo para inserção de cadeado, impedindo a abertura da caixa. O interior apresenta duas repartições destinadas ao armazenamento de ferramentas e equipamentos de limpeza.
Logo à frente da caixa, em cada lado do reparo, há componentes que regulam a bitola do eixo e funcionam como retentores internos das rodas. Após as dobradiças, há um reforço parafusado de cada lado, pertencente ao sistema de drivação, localizado entre as mãos do reparo. Este sistema consiste em uma rosca montada sobre uma barra rosqueada de aço galvanizado, com um volante que controla a derivação vertical do cano (inclinação), além de um extensor de aço em forma de "V" entre as mãos do reparo.
No lado esquerdo, na parte posterior do reparo, há uma pequena haste vazada para guardar o detonador de espoleta, além de cilindros vazados destinados ao armazenamento da bucha de limpeza da culatra; um dos cilindros é articulado para facilitar a retirada da bucha. No lado direito, também na parte posterior, há outra haste vazada para o detonador de espoleta e um cilindro posicionado verticalmente em relação ao reparo, utilizado para preparar a carga e a espoleta do projétil a ser disparado.
O reparo termina em forma curva, com duas cavidades: uma para os munhões do cano, na parte superior, e outra para fixação do eixo. Há reforços com articulações de cada lado, permitindo a remoção do cano, que podiam ser fixadas com pinos retentores. No lado direito do reparo, entre as cavidades do munhão e do eixo, encontra-se uma placa de cobre hexagonal com a inscrição "Fried Krupp Essen A/R Nº", sendo que o local do número está raspado.
De cada lado do reparo, entre as cavidades do munhão e do eixo, há suportes para parafusos que fixavam uma chapa de aço usada como escudo. No peito do reparo, há uma seção de união entre as mãos e um símbolo forjado em forma de três círculos unidos, acompanhado do numeral arábico "6136".
Nas cavidades do eixo, há reforços de aço em formato concêntrico e cilíndrico, com uma sequência de números arábicos forjados à esquerda "2675-89". No centro do eixo, há um anel com um cilindro vazado que poderia servir para guardar a bucha de limpeza do cano ou a alavanca de elevação do reparo. As extremidades terminam com rodas raiadas de carroça. Os cubos são de aço, com parafusos de rosca que fixavam os raios das rodas. No centro do cubo, há uma estrutura saliente e arredondada, com a ponta do eixo protegida por um retentor metálico. Os raios são de madeira, assim como os círculos das rodas, divididos em seis seções, cada uma com um parafuso e uma porca central que fixava um disco de aço externo, utilizado para proteger a madeira durante o tracionamento.
O cano, de calibre 75 mm, possui alma raiada concêntrica. Na metade inferior do cano, há uma estrutura saliente reta com um pequeno bucal para saída do óleo lubrificante. Na metade radial, há reforços quadrados moldados junto aos munhões.
A culatra, de formato quadrado, é vazada nas laterais e na traseira. As cavidades laterais são retangulares, com trilhos internos que vedavam a culatra durante o disparo. Há também um orifício para um dos detonadores de espoleta, sendo o principal localizado na parte superior esquerda da culatra. No lado esquerdo da culatra, há uma estrutura de aço galvanizado aparafusada, que funcionava como retentor do obturador de detonação (atualmente ausente).
A cavidade traseira, de formato circular, servia para municiar o cano e retirar o cartucho deflagrado (estojo). Acima desse orifício circular está forjado "Nº 8", e abaixo "Fried Krupp Essen 1882."
