Descrição
Metralhadora pesada de infantaria, feita de aço, com reparo em formato de tripé e com função coaxial. Tripé com mecanismo dobrável, duas hastes de aço com sapatas e pregos para fixação no solo formam o conjunto. No meio do mecanismo, há uma engrenagem dentada que serve para dar a inclinação geral ao repara coaxial. Na frente da engrenagem existe uma peça articulada que protege o retentor das dobradiças das hastes frontais, que consiste em uma rosca e uma chaveta. Atrás da engrenagem, há uma terceira haste, ou pé, mais grossa, com uma sapata, que serve de apoio para o peso da arma estática ou em operação. Nesta haste há um selim tipo de bicicleta vazado e com reforços, que tem a possibilidade de dobrar ao longo da haste. Nesta haste, próximo da dobradiça que liga o pé à engrenagem, há um retentor, com alavanca que serve para fixar o pé. A engranageem tem um reparo em forma de bloco, preso transversalmente a esta, dando sustentação ao reparo coaxial; no centro do reparo há um mecanismo de trava, composto por um pino de aço e uma alavanca do mesmo material, que dá inclinação relativa ao conjunto de arma. Ligado ao reparo coaxial, por uma dobradiça, há um cilindro rosqueado preso à culatra, composto de duas peças de tamanhos diferentes, ligadas por um mecanismo de deslocamento em forma de cruz que, se acionado a inclinação absoluta da arma. A metralhadora está ligada ao conjunto do tripé por uma alça invertida no reparo coaxial, da culatra até o elo de ligação. O seu formato é reto; na parte de cima, temos o conjunto de mira, com uma massa dobrável, posicionada cima do retentor da tampa, que servia para deixar a mostra o mecanismo interno e para recarregamento da munição. A culatra é formada de duas alças para a manipulação da arma, um botão de pressão para acionar o disparo, com uma trava de dedo em forma de gancho e um puxador, que liberava o carro, à agulha e destravava o engatilhador, colocando-o na posição neutra. No lado esquerdo, próximo da culatra, há duas protuberâncias; a primeira fica distante treze centímetros da outra. A primeira aloja, internamente, parte do mecanismo de disparo, a segunda localizada à frente, abriga o mecanismo de retenção da agulha quando esta está em retração. À frente destas duas estrturas, há uma fenda de formato semielíptico, que é a saída do ejetor de cartuchos deflagrados; abaixo, encontra-se uma segunda fenda, de formato oval, que deixa a mostra à agulha que servia para o resfriamento daquela com ar atmosférico quando em operação de disparo em rajada intermitente. No lado direito, há uma alavanca de formato cilíndrico, ligada a um trilho, com a função de engatilhar a arma. Logo à frente do trilho do engatilhador, na parte de cima, fica o municiador, composto de uma prancha curva onde a cinta de projéteis era tracionada; no centro da prancha uma fenda com dois anéis de obturação em forma de ganchos circulares que tinham a função de quebrar os elos da cinta de munição preparando-os para o disparo. Na parte de baixo, no centro da arma, encontra-se o mecanismo de seleção de disparo, formado de um bloco de metal de formato curvo, ligado por um braço articulado e dobradiças ao mecanismo de agulha. O cano é envolto por uma camisa de metal que continha água para sua refrigeração, quando em disparo de rajada contínua, ou funcionamento prolongado. No começo da camisa, no sentido da culatra, há uma tampa circular, presa por uma corrente, para abastecimento. Na outra extremidade, h´´a uma massa de mira na parte superior direita e , no centro, no alto da camisa, existe um cano articulado, para a saída de gases de disparo e para a evaporação da água de refrigeração com o aquecimento do cano. Projetando-se da parte de baixo da camisa, temos o cano da arma, envolto por um mecanismo de inibição de chamas conhecido como "quebra-chamas".
