duas partes de madeira ligadas por um elemento metálico alongado, provavelmente um rebite ou pino estrutural. As peças apresentam bordas irregulares e sinais de desgaste, indicando longa exposição à água e ao tempo. Essa configuração sugere que o fragmento pertence à estrutura lateral ou ao encaixe do casco de um lanchão, onde madeira e ferragens eram combinadas para garantir resistência e estabilidade. O metal atravessa as duas partes, funcionando como fixador, evidenciando técnicas construtivas tradicionais empregadas em embarcações fluviais.
Esta ferragem faz parte dos lanchões farroupilha e foi recuperada da Lagoa dos Patos por meio do ''Projeto Itapoã''. Pesquisas submarinas realizadas pelo técnico em mergulho Cary Ramos Valli, desde 1959, auxiliado pelo aviador civil Newton Barreto, pelo historidor Paulo Xavier, pelo arqueólogo Eurico Müller e pelo professor Flavio Lavi.
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